LE RELAZIONI INDUSTRIALI NELL’AUTO IN USA – T.Ferigo – globalmondo & sindacato 26/7/11

Toni Ferigo ha scritto un saggio sulle relazioni sindacali in Usa e sulla storia del principale sindacato dell’auto (UAW). Dopo aver ricordato il contenuto delle principali leggi in materia  (Wagner Act e Taft Bill) descrive in sintesi, dopo un accenno storico al periodo di “fondazione” della UAW, l’evoluzione del sistema di relazioni industriali nel settore automotive nord americano dal primo dopoguerra a oggi. Alla stabilità di un quadro giuridico ultracinquantenario, frutto del New Deal di Roosevelt (Wagner Act) e modificato nell’immediato dopoguerra (Taft Bill), fa riscontro il periodico adattamento delle relazioni industriali ai cambiamenti di scenario economico e di mercato. Se le leggi non sono cambiate di molto, le relazioni tra sindacato e impresa, le forme della contrattazione, i suoi contenuti, le regole e il retroterra culturale, hanno conosciuto modificazioni non superficiali: dal “them and us” delle origini alla Jointness degli anni 80 sino alla richiesta di “germanizzazione” dell’ultimo congresso della UAW (2010). E’ significativo che ogni cambiamento nelle relazioni industriali si accompagni o segua innovazioni nella tecnologia di prodotto/processo e nel modello organizzativo delle imprese: dal taylorismo alla lean production, dal fordismo al toyotismo e/o l’ibridazione dei due modelli.

Allegato:
relazioni industriali nell’auto in Usa_Ferigo_prima parte.doc