MIRAFIORI LA SERBIA DI DETROIT – Riccardo Ruggeri – Fiat & globalmondo

L'autore dell'articolo “Mirafiori come la Serbia di Detroit” (allegato) è Riccardo Ruggeri, che è stato Amministratore delegato della New Holland, riportandola a grandi utili ed è uno degli otto membri dell'esecutivo della FIAT Holding. Molti anni fa lavorava a Mirafiori all’officina 5 di Via Settembrini. Dichiara di aver studiato il caso Fiat fin dal 1988 quando Gianni Agnelli, seguendo l’indicazione del plenipotenziario di Mediobanca Cuccia, prese due decisioni suicide: non firmare l'accordo con Ford, licenziare l’allora ad Vittorio Ghidella, il geniale inventore dell’allora rivoluzionaria utilitaria UNO (1983) che contribuì alla ripresa della Fiat di quegli anni ( vedi articolo allegato della Stampa in occasione della sua morte, 2011). Riccardo Ruggeri si convinse, a metà degli anni 90 che Fiat Auto, causa quelle decisioni, era «tecnicamente fallita», dichiara oggi “ vivendo allora nelle sue stanze dei bottoni, preferii confidarmi solo con me stesso”.

Riccardo Ruggeri è ora un moderno manager di successo. La sua storia è riassunta in una lunga intervista realizzata  da Stefano Lorenzetto per il Giornale, all’inizio del 2011 (testo allegato)

Allegato:
mirafiori_come_la_serbia_di_detroit.doc
vittorio_ghidella_inventore_della_uno_la_stampa_2011.doc
riccardo_ruggeri_il_primo_operaio_diventato_marchionne.doc